液壓破碎錘的動(dòng)力來源是挖掘機(jī)或裝載機(jī)的泵站提供的壓力油，它能在挖掘建筑物基礎(chǔ)的作用中更有效地清理浮動(dòng)的石塊和巖石縫隙中的泥土。選用液壓破碎錘的原則是根據(jù)挖掘機(jī)型號(hào)、作業(yè)的環(huán)境來選擇最適合的液壓破碎錘。一般大家會(huì)覺得自己安裝破碎錘管路比較困難，其實(shí)我們只要掌握了方法，也是很簡(jiǎn)單的。截止閥一般不帶安裝卡口的，只需用兩塊一厘米厚的鐵板，然后根據(jù)尺寸切兩個(gè)豁口就可以安裝了。下面為大家介紹詳細(xì)的安裝步驟。

　　一、安裝先導(dǎo)腳踏控制閥 首先安裝先導(dǎo)腳踏控制閥，有的機(jī)型有預(yù)留孔，有些沒有。沒有孔位的需要在腳踏板找個(gè)位置，根據(jù)人的身高，伸腳長(zhǎng)度，在合適的位置安裝。建議用氧焊切割，再打螺絲孔定位，能上緊就行。腳踏閥一般都標(biāo)注有標(biāo)識(shí)，T是回油，p是進(jìn)油，A是控制油。首先找到先導(dǎo)油源閥塊，上面同樣標(biāo)注有T丶P的標(biāo)識(shí)，分別接上三通，上緊即可。A的控制油管線接到破碎閥塊前端，閥塊前端一般有堵頭，拆開裝上接頭。如果閥塊后端沒有接通的，也要接通一條管回到T的位置，否則會(huì)導(dǎo)致無法回油，閥芯無法工作。

　　其他機(jī)型找不到油源閥塊，可以在行走腳踏閥連接，有的行走腳踏閥沒有標(biāo)注標(biāo)識(shí)，一般情況下最上面是那兩條是T、p。T是最頂上那條油管，p是下面。安裝時(shí)特別注意T和P別接反了，裝好之時(shí)要重新檢查一遍，做到萬無一失。

　　二、接多路閥

　　在多路閥找到破碎備用閥塊，前端紅色點(diǎn)是A先導(dǎo)控制油接入點(diǎn)，反之是T回油接入點(diǎn)。閥塊頂上有三個(gè)堵頭，只有前后兩個(gè)是接到破碎錘的端口，一般前面是主油壓力管，后面的是回油管路，如果后端口較難接，可以直接接回液壓油箱回油，無需回到閥塊。這樣安裝省時(shí)也省力喲，就是有點(diǎn)投機(jī)取巧感覺。